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柴油车上氮氧化物催化安装(SCR)的事情道理是什么?

时间:2018-05-07 15:16:43  作者:admin  来源:SCR  浏览:159  评论:0
内容摘要:  SCR根基道理就是,尿素高温分化发生氨气,用氨气作为还原剂,正在催化剂的下,把氮氧化物还原成氮气战水。  SCR(SelectiveCatalyticReduction)也叫取舍性催化还原体系,已顺利地使用于柴油机的氮氧化物的排放节造。  柴油机SCR体系...

  SCR根基道理就是,尿素高温分化发生氨气,用氨气作为还原剂,正在催化剂的下,把氮氧化物还原成氮气战水。

柴油车上氮氧化物催化安装(SCR)的事情道理是什么?

  SCR(Selective Catalytic Reduction)也叫取舍性催化还原体系,已顺利地使用于柴油机的氮氧化物的排放节造。

  柴油机SCR体系由尿素贮存罐、尿素喷射体系战催化器构成。利用的是32.5%尿素溶液,由公用原料战超纯水配造。该水溶液正在高于200℃时分化发生氨气。

柴油车上氮氧化物催化安装(SCR)的事情道理是什么?

  尿素溶液的喷射量由节造体系按照催化器前后NOx传感器的采样值,对喷射量进行睁关键造。过少的喷射量不克不迭无效削减NOx排放,过多会把多余的氨气排到大气中,形成新污染。

  SCR催化器的效率受排气温度的影响,正在250到500度的范畴内,氮氧化物的转换效率能够到达90%以上。温渡过低,氮氧化物的还原反映不克不迭无效进行;温渡过高,形成催化剂过热毁伤,氨气正在高温下会氧化并天生新的氮氧化物。

  利用SCR,柴油的含硫量要尽可能少,硫会天生硫酸铵或硫酸氢氨,堆积正在催化剂的概况上使催化效率低落。


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